英菲尼迪再发后续声明:将QX60变速箱延保至8年20万公里
英菲尼迪针对QX60变速箱问题发布的后续声明核心内容如下：声明核心举措英菲尼迪宣布将QX60车型的变速箱保修期延长至8年或20万公里（以新车购买日起先到者为准），且延保政策跟车不跟人 ，即使车辆转手 ，新车主仍可享受剩余保修期限。
英菲尼迪针对15晚会曝光的QX60变速箱问题，在发布致歉声明后进一步延长进口QX60变速箱保修期至“8年或20万公里” ，并承诺退还延长保修期内自费维修费用 。
月16日 ，东风英菲尼迪汽车有限公司再次通过微博@英菲尼迪中国 ，发布了一则《后续声明》 。该《声明》称 ，英菲尼迪中国决定将进口QX60变速箱的保修期延长至8年或20万公里（自新车购买之日起 ，以先到者为准）。
变速箱故障频发且处理不当英菲尼迪QX60存在大量的变速箱故障投诉 。
东风日产多款车型搭载同款变速箱东风日产旗下逍客 、奇骏 、楼兰等热销车型均搭载与英菲尼迪QX60同款的JATCO捷特科CVT变速箱（可模拟7速） 。同款变速箱导致质量问题相似，车质网投诉集中于变速箱异响、漏油 、顿挫等，影响范围远超英菲尼迪。
悬挂系统在复杂路况下也能提供稳定支撑 ，车内静谧无异音 。不过 ，英菲尼迪QX60也存在质量问题 。2021年，它曾因变速箱 、异响及售后服务问题被曝光 ，尽管随后英菲尼迪中国宣布延长进口QX60变速箱的保修期至8年或者20万公里 ，但到2024年，其市场表现依旧低迷 ，这可能与之前的质量问题影响了消费者信心有关。
大众探岳变速箱故障延保政策
〖壹〗、大众探岳变速箱故障的延保政策主要包括基础质保 、双保政策 、延长保修服务套餐以及特定故障的免费维修规定 ，具体如下：基础质保政策：大众探岳的基础质保期限为3年或10万公里，以先到者为准。在此期限内 ，若变速箱出现非人为因素导致的故障 ，车主可享受免费维修服务 。双保政策：自2020年起，部分大众探岳车型适用双保政策 。
〖贰〗、大众探岳的双保是否有必要购买 ，需要结合具体情况判断。如果双保套餐费用合适 ，在经销商处保养时可以考虑购买 。比如老款双保套餐，发动机和变速箱延保到6年8万公里左右，外加4次基础保养免工时费 ，费用2200元 ，这种情况下是比较划算的 。
〖叁〗、一汽大众双保服务，即提供两个三年保修期的服务 ，也称作延保。这项服务为车主提供了更长的保修期限 ，确保车辆在高里程或长期使用过程中，能够得到充分的维护和保障 。作为知名的合资品牌 ，一汽大众生产的轿车和SUV种类繁多 ，包括迈腾 、高尔夫 、CC、探岳 、宋Pro 、宝来、悦纳等车型 。
奔驰的八年发动机变速箱延保有必要吗?
综上所述，奔驰的八年发动机变速箱延保是否有必要 ，取决于车主的具体情况和需求。车主在做出决策时 ，应综合考虑延保的优点 、潜在负担以及自身的经济状况和车辆使用需求 。
奔驰八年发动机变速箱延保的考量 面对发动机凸轮轴的潜在硬伤，购车者确实会有所忧虑 。然而 ，若选取延保服务 ，一个关键因素是它要求在店内进行保养。这就像羊毛出在羊身上，即使在保修期内，车主可能需要支付额外费用来维护 ，而一旦保修期结束 ，自行保养的车辆在出售时价值可能相差无几 。
奔驰延保是否有必要买6个月需结合实际情况判断，核心看车辆状态 、使用需求及延保价值 ，并非所有情况都值得购买 。
长期用车需求下 ，延保可覆盖高故障率风险车龄超过8年的车辆，电子系统（如车载电脑、传感器）和精密机械部件（如变速箱齿轮 、发动机正时链条）的故障率显著上升。延保服务能覆盖这些部件的维修或更换费用 ，避免因核心部件损坏导致的高额支出。
奥迪核心延保变速箱延保包括什么
〖壹〗 、奥迪核心延保变速箱延保主要包括变速箱总成及相关系统 ，其中变速箱机电单元通常也在范围内，同时部分延保方案还涵盖与变速箱关联紧密的其他部件 。变速箱总成及相关系统奥迪核心延保明确将变速箱总成及相关系统纳入保障范围 。
〖贰〗、八大部件延保方案若购买的是包含八大核心部件的延保（发动机 、变速箱 、离合器、传动系统、制动系统 、燃油系统 、进排气系统及原厂安装的涡轮增压部件） ，在延保期内 ，上述部件因非人为因素（如材料缺陷、制造工艺问题等）导致的故障，可享受免费维修服务。
〖叁〗 、汽车延保服务主要包括以下内容：延长保修期限：核心说明：原厂保修期结束后 ，延保服务能够继续为车辆提供保修 ，例如将保修期限从3年或6万公里扩展至5年或10万公里，为车主提供更长时间的保障 。关键部件覆盖：核心说明：延保服务重点保障发动机 、变速箱等车辆的核心部件 。
〖肆〗、车辆质保期内主要包含以下质保内容：核心部件保修：发动机：在质保期内，若发动机出现非人为故障 ，厂家将提供免费维修或更换服务。变速箱：同样 ，变速箱的保修期与质保期一致，非人为损坏可享受免费维修或更换 。
