Lab测试:百公里油耗6.1升的别克威朗,在同级车当中表现如何?
〖壹〗、次刹车测试 ，别克威朗的最佳100-0km/h刹车成绩出现在第三次 ，刹车距离499米，成绩很一般 ，而5次刹车平均制动距离为483米 ，这个表现也一般般。尽管其刹车热衰减做得还不错，但个人觉得在刹车调校上 ，别克威朗偏保守了一些 。在经过我们5次刹车测试之后 ，仪表出现了“刹车保护”的提示 。
〖贰〗 、020款20T CVT旗舰型实测油耗大概是1升/百公里。3）三厢20T双离合领先型平均油耗为49升/百公里，油耗范围在36至62升/百公里 。4）三厢20T CVT旗舰型平均油耗为2升/百公里 ，油耗范围是56至75升/百公里 。
〖叁〗 、别克威朗Pro新车期油耗15L ，已经接近一些油电混动轿车，10万公里测试结束之后降到了14L，即便考虑驾驶者风格和环境变化等因素 ，但油耗没有明显浮动就足以说明 ，别克威朗Pro的这套动力系统有多么高的稳定性。
〖肆〗、得其百公里综合油耗为6L ，需要说明的是 ，测试当天路况通畅 ，平均时速45km/h ，大家可以把这个成绩 当做油耗下限借鉴 。制动方面 ，威朗Pro表现出色 ，实测比较好制动成绩为393米，多次测试未出现明显热衰减 。测试中 ，双闪可以自动开启警示后车。
〖伍〗 、这款5TSIDI直喷涡轮增压发动机在别克威朗20T车型上与7速DCG智能启停双离合变速箱配合 ，可输出124kW/5600rpm比较高功率和250Nm/17004400rpm最大扭矩，出色的动力性能与宽广的扭矩和功率范围使威朗能在8秒内轻松实现加速破百 ，而百公里综合油耗仅1升 ，领先同级 。
别克威朗质量怎么样耐用吗
〖壹〗 、变速箱质量可靠：威朗采用的是通用性的第三代6AT变速箱，这款变速箱在质量上表现可靠，换挡平顺 ，能够提升驾驶的舒适性和车辆的燃油经济性 。存在小毛病：尽管2016款别克威朗在整体质量上表现不错 ，但也有车主反映存在一些小毛病。例如，有车主提到在起步阶段发动机噪音大、动力不足 ，以及油耗偏高的问题。
〖贰〗 、别克威朗Pro采用的是CVT变速箱 ，这种变速箱采用了钢链式结构，相比传统的钢带式变速箱 ，其可靠性 、耐用性以及传动效率都得到了显著提升 。CVT变速箱的模拟工作平顺 ，换挡时没有顿挫感，提升了驾驶的舒适性和平顺性 。
〖叁〗、016款别克威朗在质量方面有其自身特点。整体来说 ，它有一定的可靠性 。在车身结构上 ，设计较为合理，能为驾乘人员提供一定的安全保障 。其发动机技术相对成熟 ，动力表现较为稳定 ，日常驾驶基本能满足需求。车内的内饰用料在同级别中处于中等水平，装配工艺也较为精细，没有明显的粗糙感 。
〖肆〗 、别克威朗质量可靠 ，耐用性良好 ，综合表现较为均衡 。车身安全与耐用威朗采用高强度钢材，关键部位使用超高强度钢 ，这使得车身刚性高。同时 ，车辆的防锈处理到位，还通过了多项碰撞安全认证 。
别克英朗与威朗哪个好?
威朗在驾驶感受 、车身尺寸及空间方面表现更优 ，若预算充足且注重这些体验 ，威朗是更好的选取；若预算有限且对空间要求不高，英朗的性价比更突出 。具体分析如下：驾驶感受与空间表现威朗的驾驶感受更高级 ，车身尺寸和乘坐空间均优于英朗。
总结威朗在动力、配置和驾驶质感上明显优于英朗 ，属于别克紧凑型车中的“高半级 ”产品；英朗则凭借低价和实用性占据市场份额 。如果预算充足且追求驾驶体验，威朗更值得考虑；若注重性价比 ，英朗是更经济的选取 。
综上所述 ，威朗在动力、空间 、配置上全面优于英朗，定位更高端，适合对品质和性能有要求的用户；英朗则以经济性见长 ，适合预算有限的家用场景。
威朗和英朗并不属于同一个档次 ，威朗在定位 、配置和费用等方面通常要高于英朗。定位方面威朗整体定位偏向于紧凑级轿车，其设计风格更显时尚动感 ，注重车辆的操控性与舒适性的平衡 ，目标受众可能更倾向于对品质和驾驶体验有一定要求的消费者 。
别克威朗与英朗2025款各有优劣，选取需结合具体需求：预算有限且注重经济性选英朗 ，追求动力、空间与科技配置选威朗 。产品定位与费用威朗定位高于英朗 ，主打更高级别市场，2025款优惠后5万起步；英朗偏向经济实用 ，清库存时最低8万即可入手 ，差价约5万，可覆盖三年油费。
英朗和威朗在外观设计上都有别克的家族特色 ，大气而富有现代感 。在内饰方面 ，两款车都表现出了不错的做工和材质 。在配置和性能上，威朗可能更为先进一些，但英朗在费用和燃油经济性上也有一定的优势。因此 ，选取哪款车型更好 ，需要根据个人的需求和预算来决定 。
为什么内行人不买威朗
内行人不买威朗，主要有以下几个原因：性价比不高：对于内行人来说 ，他们更注重产品的性价比 。威朗在同类车型中 ，费用相对较高，但配置和性能并没有明显优势 ，这让内行人觉得购买威朗并不划算。后期养护成本高：威朗的维修保养费用相对较高 ，尤其是更换零部件的成本 。
内行人不买威朗是因为别克威朗贬值太快了 。别克威朗或者说美系车在中国市场的口碑以及质量可靠性都没有处于非常高认可度的级别，所以会相对贬值。由于市场保有量低 、车辆可靠性不佳 、品牌认可度下降等原因导致威朗在二手车市场非常不受欢迎 ，长期的供过于求的现在 ，导致其二手车费用低于竞争对手 。
内行人不购买威朗的原因有以下几点：技术配置相对简单，缺乏高端配置：威朗的技术配置相对较为简单 ，比如没有四驱、自动泊车等高端配置 ，与同级别的其他车型相比稍显落后 。动力性能一般：威朗的动力性能也相对较为一般，其搭载的发动机和变速器并不是最新的技术，加速性能和燃油经济性都不够优秀。
